BMW i3 50 xDrive bricht Rekordfahrt von Nordkap nach Tarifa

BMW hat mit dem neuen i3 50 xDrive eine Rekordfahrt vom Nordkap in Norwegen bis nach Tarifa an der Südspitze Spaniens durchgeführt. Die Strecke von 5.886,7 Kilometern wurde im Rahmen der Elektroauto-Challenge „Paneuropeana“ zurückgelegt, die darauf abzielt, eine festgelegte Distanz mit minimaler Ladezeit zu bewältigen. Die Gesamtzeit für die Fahrt betrug etwas mehr als drei Tage, wobei die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 79,7 km/h lag. Die Ladezeit für die gesamte Strecke betrug 2 Stunden, 45 Minuten und 54 Sekunden. Dieser neue Rekord unterbot den bisherigen Rekord aus dem Jahr 2017 um mehr als 7 Stunden.

Die Rekordfahrt wurde ausschließlich an öffentlichen Ladestationen entlang der Route durchgeführt, was die Effizienz des Fahrzeugs unter realen Bedingungen demonstriert. Ein entscheidender Faktor für den Erfolg der Fahrt war die 800-Volt-Technologie des BMW i3 50 xDrive, die eine Schnellladung mit bis zu 400 kW ermöglicht. Unter optimalen Bedingungen kann das Fahrzeug in nur 10 Minuten eine zusätzliche Reichweite von bis zu 423 Kilometern aufladen. Während der gesamten Fahrt lag die durchschnittliche Ladeleistung bei 275 kW. Der BMW i3 50 xDrive ist mit einem Allradantrieb ausgestattet und verfügt über eine Leistung von 469 PS.

Batterie hat eine Kapazität von 108,7 kWh, was eine offizielle Reichweite von bis zu 912 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Diese technischen Spezifikationen tragen zur hohen Effizienz und Reichweite des Fahrzeugs bei. Die Elektroauto-Challenge „Paneuropeana“ zielt darauf ab, die Möglichkeiten von Elektrofahrzeugen im Langstreckenbetrieb zu demonstrieren. BMWs Rekordfahrt zeigt, dass moderne Elektroautos in der Lage sind, große Distanzen mit minimalen Ladezeiten zu bewältigen. Die Herausforderung fördert auch die Entwicklung und den Ausbau von Schnellladeinfrastruktur in Europa.

Der i3 50 xDrive ist die leistungsstärkste Version der neuen i3-Serie. Eine schwächere Variante, der i3 40 xDrive, bietet 374 PS und eine Batterie mit 82,8 kWh, die eine Reichweite von bis zu 710 Kilometern ermöglicht. Diese beiden Modelle unterscheiden sich hauptsächlich in der Leistung und der Batteriekapazität, während das äußere Design weitgehend identisch bleibt. Für das Jahr 2027 plant BMW die Einführung einer Hochleistungsversion, des i3 M60 xDrive. Diese Version wird voraussichtlich noch leistungsstärker sein und zusätzliche technische Innovationen bieten.

Die kontinuierliche Entwicklung der i3-Serie zeigt BMWs Engagement für die Elektromobilität und die Verbesserung der Reichweite und Ladezeiten von Elektrofahrzeugen. Die Rekordfahrt vom Nordkap nach Tarifa ist nicht nur ein Meilenstein für BMW, sondern auch ein bedeutender Schritt für die gesamte Elektrofahrzeugindustrie. Die Ergebnisse der Fahrt könnten als Maßstab für zukünftige Entwicklungen in der Elektromobilität dienen. BMW hat mit dieser Leistung einen neuen Standard für Langstreckenfahrten mit Elektroautos gesetzt. Die durchschnittliche Ladeleistung während der Rekordfahrt betrug 275 kW, während der Energieverbrauch bei 12,5 kWh pro 100 Kilometer lag.